劳斯莱斯选配费用明细「迈巴赫女车主」

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劳斯莱斯选配费用明细

提到劳斯莱斯，就绕不开那标志性的“小金人”，作为劳斯莱斯的经典标志，它有很多的故事被传播，但大家可能不知道的是，标配的“小金人”使用的材料其实是全铝合金，即使选装，也是24K镀金材质，并不是真正意义上的纯金，不过即使是镀金，这样一个“小金人”的价格也是20万人民币，而水晶材料的价格也是同样惊人。

迈巴赫送眼镜，宾利送定制iPhone，劳斯莱斯送雨伞，豪车的这些小配件也总是让我们津津乐道，但是网传的纯银打造劳斯莱斯专属雨伞，其真正的材质其实是铝合金镀铬抛光的，当然是不是纯银并不重要，这把雨伞单独的售价也在5万人民币左右，谁也无法否认这是身份的象征。

作为豪华商务用车，劳斯莱斯的舒适和私密都是可以做到顶尖的，1000多万买车的车主，考虑的当然不是驾乘感受，但是驾驶舱和后排的隔音屏价格可不低，标配的隔音屏虽然有一定效果，可是并不能做到真正的静谧无声，选装一块隔音屏的价格可是高达100万，一块屏的价格就是一辆宝马7系。

而且劳斯莱斯为自己的“颜值”同样不惜重金，一条三拼色的腰线不会低于20万，再加上四万四千多种的外漆颜色，看来“颜值”到什么时候都有它的价值。当然了，也有更多的朋友表示，不要告诉我有了劳斯莱斯后花多少钱选配，直接告诉我买劳斯莱斯的钱从哪儿来，辣哥也在想，或许成为不了劳斯莱斯的车主，成为劳斯莱斯的司机也是个不错的选择。

遇到最尴尬的事儿，你怎么避开的

你可能都无法想象她的痛苦，她跟我说她在上班过程中只因为一声咳嗽，同事讲了一个笑话就导致她在公共场合漏尿的尴尬。因为跑步、上楼梯的动作幅度过大也同样会湿掉***的恶心。她说不知道为什么自己总有一种尿不尽的感觉，总是想着去厕所。在朋友的聚会上，自己都不敢大笑了，生怕自己绷不住，身上就会有种让人尴尬的“重口味儿”，就连她跟老公的夫妻生活，也不像之前那样“性福”了，自己时常受到老公的嫌弃 。身边人的不理解，自己真的很绝望。听后，我的心中便有种酥麻麻的感觉，说不出，道不明的伤感像一阵突如其来的寒风，也为她的遭遇感到痛心。

记得有一年和女友一家人去郊游，下山时和女友并排走前面边走边聊，习惯性地伸手去搂女友，感觉不对，侧头一看------不知什么时候女友放慢了脚步，和她爸妈走一起了!我搂的是她嫂子！后面齐刷刷数道眼神差点杀了我!

晚上，住女友家，睡的客厅。第二天凌晨4点，准备出门赶火车，临出门准备去女友卧室给个吻别，怕吵着别人，不敢开灯，一亲，感觉又不对，还是她嫂子!结果女友刚从厕所出来也不开灯!什么时候她嫂子跑她房间了?

一次下班坐公交，感觉天要下雨没带雨伞，下车时还没下，就加快脚步小跑往家跑。那是住村里，道路两边都是桃树地，跑到一半瓢泼大雨一下子淋了下来，想哭的心都有了，感觉跑也跑不到家了就放弃了！快走到村里雨突然又停了！你说气不气！落汤鸡一样的我面对街上的人真是无比尴尬！！！要说怎么避免的尴尬，那真是无解啊！也不敢看街上的人，硬着头皮溜到家。我妈还说你挺为家里想，在外边洗澡洗衣服！！[汗]

曾经读小学上课的时候，

上课思想不集中抠鼻屎，

扣着扣着就想尝尝这鼻屎的味道，

当我刚把指头放进嘴里，

老师点名喊我回答问题。。。。。。。。。。，之后你们脑补一下，。。。反正我还砸吧砸吧了两下嘴，咸的！！！！！！

劳斯莱斯怎样介绍才能显示出它的霸气

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

现在，劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

为什么极少见到开劳斯莱斯去洗车的

我旁边有个小洗车店，老板干活非常仔细，30洗一次，排不上队。慢慢变成60一次，每个缝隙、角落都用小刷子扫扫，连车里东西都给收拾整齐，家用车很少出现了，我也不去了。再后来价格就不知道了，只看他朋友圈一会洗劳斯莱斯，一会洗哈雷什么的

之所以你极少看见洗车店内有劳斯莱斯去洗车，主要有两个原因。

第一个原因是劳斯莱斯的销量太少

可能大家在影视作品，或者在各大短视频平台中，经常能看到刷到劳斯莱斯，法拉利之类的顶级豪车。

但实际上，劳斯莱斯的真实年销量并不大，以2022年为例，全球销量才6000多辆。这是全球的销量，而不是全中国的销量。中国目前还不是劳斯莱斯全球最大的单一市场，可以想象，全中国一年才卖出多少辆劳斯莱斯？可能顶多也就两三千辆的样子。

两三千的数字看起来好像也不小，但是放在中国这个疆土辽阔的国家，真的犹如只是往大海里注入一滴水而已。

别忘了卡罗拉，大众朗逸，日产轩逸之类的畅销车型，在国内一个月的销量都不止1万台了，也许就是后面的零头，数字都比劳斯莱斯全球年销量大了。

劳斯莱斯为什么销量极小呢？

两个原因，一个原因是劳斯莱斯的售价极高，不是一般人买得起，也不是一般人养得起的。

售价最便宜的劳斯莱斯，应该是古思特系列，落地价要将近500万。售价更高的幻影，库里南之类，价格动辄要大几百万到过千万。

所以你能想象一下，全国到底有多少人能消费得起？

可能你觉得千万富翁，我们国家也不少啊，自己身边仿佛就有许多。

但是现实生活中，大多数所谓的千万富翁，甚至是亿万富翁，他们的财富大多指的是身家，而不是他们真的能拿得出那么多钱。

比如说，一个人在深圳上海之类的大城市，有一两套房，在外人眼里，就已经是个千万富翁了。但问题是，他真的能掏出1000万现金吗？总不能把房子卖了去买辆劳斯莱斯来开吧？再说了，也许他的房子还是供的，还没获得全部产权。

有500万资产的人，并不代表他能拿得出500万现金。事实上，就算是有3000万资产的人，也并不一定拿得出500万现金，因为他们的钱很多时候都在不动产里面，都在资金周转里面，甚至在估值里面。比如说很多在广州，深圳之类大城市有房的人，可能他的身价都超过500万了，问题是他能把广州，深圳的房子卖掉，去买一台劳斯莱斯吗？显然是不可能的。

所以，别看感觉好像身边的富人挺多，但事实上还真没几个人买得起劳斯莱斯。因为能够买得起，用得起，还不降低他原来生活品质的，少说都要有好几个亿的身家了。

劳斯莱斯的销售地，使用地，还特别>会合/strong>

上面说了，劳斯莱斯本来就不是什么销量极大的车型。在这有限的数量当中，分布得还不均匀。主要是集中在北上广深，江浙，苏州，等经济特别发达的城市（四川的销量也很大，这个我有点搞不懂，四川算不上经济特别发达，但豪车，奢侈品的销量一直都很大）。

也就是说，一些经济不够发达的省市，可能整个省都没几辆劳斯莱斯。你在路上看见一辆都难，更别说和它一起在洗车店里洗车了。

别说经济欠发达省份了，就拿我所在的城市，广东省湛江市来说。就我知道的，看见的，整个城市大概也就两三辆劳斯莱斯这样子，还是比较老旧的车型。崭新的就见过一辆售价在劳斯莱斯里面算垫底的古斯特，还不是经常看见，说不定人家都不是在湛江地区常住的。

劳斯莱斯车主也不可能将车开到普通洗车店洗车

劳斯莱斯价格很贵，车辆的零整比更贵。我看过不少这样的新闻，某普通车主撞坏劳斯莱斯两个车门，车损就高达上百万。当时我就吐槽了，一辆劳斯莱斯才几百万，换两个车门就要上百万，那要是再换多两个车门加因，后备箱盖，岂不是又能买一辆新的了？

吐槽归吐槽，事实上就是如此。大多数车辆的零整比（就是自己把所有配件买回来），都可以买好几辆车。豪车的零整比更高，甚至可以高达十几二十辆。至于劳斯莱斯，那就更高了。

为什么？因为劳斯莱斯除了售价贵，是奢侈品牌以外，还是纯进口的。所有的零部件都要从国外进口回来，甚至还要预定，甚至还要等很长时间。

因为劳斯莱斯的车型配置，可不像我们普通车型那样，低配的配置很低，中配的多一些定速巡航，电动座椅之类的东西，高配的还有座椅通风等等。

劳斯莱斯不但几乎你能想象得到的配置都有，车上还有很多东西是根据车主的个性化需求订做的。很多东西，需要聘请人工费用很高的手艺师傅，制作很长时间，并且用料也相当讲究。所以，劳斯莱斯的零整比能不高吗？

在车辆价格极高，车辆零整比，内饰，配件，车漆，等等等等所有东西都极其昂贵的情况下。车主会舍得将他的劳斯莱斯开到普通洗车店做清洗吗？会舍得去加油站免费洗吗？不可能吧？

他们的爱车送去清洗的洗车店，肯定是收费极其夸张（当然，用料也相当厚道，手法也极其专业），的专业精洗店洗。

我们普通车主洗一次车可能30块钱，50块钱。劳斯莱斯送去那种地方，可能洗一次要几百块钱，甚至上千块钱。

这样的情况下，作为普通车主，我们自然无缘看见劳斯莱斯车主将车辆送做清洗。因为人家去的地方根本就不是我们会去的，所以我们自然也就看不见有人开劳斯莱斯去洗车，哪怕我们所在城市有劳斯莱斯，甚至数量还不少。

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