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的确用车的人应该还是感到欣慰的。否则什么东西都涨价,经济又没有发展起来,大家就业消费都拉不动,心情多难受呀,刚好石油能够降价的话,我们也多用一点油,多跑一跑看看世界,真的是一个好消息。
其实虽然说汽油涨价或者降价幅度都不是很大的,如果我们真的要用车的话,这点油费还是付得起的,但是主要是象征性的上面可能会有很大的不同,如果我们有一个降价的好消息的话,我们就会在其他方面开支大一点,促进经济的增长促进消费的。家家户户现在都要用汽油,如果汽油价格能够比较合适的话,那么有利于大家的出行。肯定有利于整个经济的复苏和繁荣的。
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这个要区分
1、 按一般家用汽车50L容量估测,加满一箱92号汽油,少花17元,油耗方面,按月跑2000公里,百公里油耗为8L的小型私家车为例,未来半个月内出行成本降低约27元,50L按600公里,对于开滴滴的人,一天按500公里算,一天可以少花14元,一个月不休可以省420元,物流运输方面,月跑10000公里、百公里油耗在38升的斯太尔重卡单辆车的燃油成本将减少621元左右。
2、 对于以摩托车或者自行车为出行的人,基本不会关注这些。所以这些是因人的生活方式而异。
大街上有些卖东西的,就像卖一些瓶瓶罐罐日用杂品,天天用一个“破音”喇叭喊:九块九一份,九块九一份……!仔细想一想,别看喊九块九,其实就差一毛钱就十块钱了,假如说,你买一份,人家就说没有“零钱”,你要是非要零钱,人家就给你一块“泡泡糖”,有些人为了不麻烦,不吵吵,直接就给十块钱了。
九块九看似九字开头,其实就已经达到十块钱了,这个套路玩的可不咋样啊,小孩都能看出来了!
谢题主邀请!
有车一族,特别是私家车主非常关心油价问题。虽说最近油价经历两次大降,但仍然是92号7元以上,国际原油价格也在60左右绯徊,很多人认为,国际原油相比较前几年时,我们油价只5元多,同样的价格为什么国内这么高呢?还有很多人问国内油价能降到7元以下吗?
谈到油价,不得不谈到中东,产油大国叙利亚,伊朗,沙特,一直处于动乱状态。而以美国为首的西方国家,为了自己的利益一直在中东惨合,导致战争不断,产油区除沙特外产量不稳,而沙特和石油欧佩克组织很想提高产量,无奈受制于人。
目前,伊朗受美国制裁,虽说中国目前是豁免国家,但伊朗产油量大大降低,特别是木耳兹海峡被战争阴影笼罩。多国势力角力,运输上安全得不到保障,虽然目前中国在伊朗加快购买,但到下一次制裁到来时,伊朗原油能否出口还不明朗。
而非洲,虽说也是产油大户,但中国在非洲投资巨大,却很难获得回报,同样,非洲各国政权,派系武装犬牙交错,各种因素导致中国在非洲很难大量进口原油。
俄罗斯虽说是与中国签有协议,但其油价,油量仍不能满足中国巨大的消费市场。
在国内,由于汽车饱有量呈几何倍增大,需要大量燃油。加上一些太平洋警察在中国周边长期搞什么航行自由,所以战略储备必不可少。基于这些情况,中国在推行新能源汽车政策,在减少污染的同时,也减少燃油消耗。
虽说国内油田也不少,但杯水车薪,满足不了需求。
由于石油是不再生资源,所以,即使国家油价和国际接轨,但国家有其大的考量。前几年当油价需下调时,两次由于税费调整搁浅。由于国情不一样,所以,各位不要总是拿国内油价和国外相比较。国家有大的方针政策,不是我们屁民能理解的。
至于能否降至6元时代,谁也说不清楚。要看世界形势的发展,还要看国家推行新能源汽车的政策导向。国家最终目标是淘汰传统燃油汽车。
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